大型公路工程水土保持方案編制要點

　　一、水土流失防治區劃分

　　依據公路工程組成、施工方法和水土流失特點,劃分5個一級防治分區：主體工程區、改路工程區、施工便道區、施工生產生活區和表土堆放場區。

　　主體工程區進一步劃分為路基工程防治區和橋涵工程防治區2個二級防治分區；

　　二、水土流失分析與預測

　　1.水土流失影響因素分析公路工程伴隨著路基挖填、材料運輸和材料堆放,這些建設活動將占用土地,改變原有地形,降低植被覆蓋率,破壞原生態保護系統,造成大量地表裸露,增加水土流失程度。

　　2.預測時段對于新建公路項目,水土流失主要發生在施工期和自然恢復期在工程建設期,伴隨地表深層擾動,施工造成地表裸露和土壤理化性質的變化,將會產生嚴重的水土流失；

　　在自然恢復期,工程完工后,水土保持措施發揮功效,水土流失量將逐漸減小。

　　水土流失預測時段的單位為年,每個預測單元的預測時段按不利的情況考慮,超過一個雨季（風季）長度的按全年計算,不超過一個雨季（風季）長度的按占雨季（風季）長度的比例進行計算。

　　3.土壤侵蝕模數

　　綜合分析確定原地貌平均土壤侵蝕模數為。擾動后土壤侵蝕模數采用類比分析項目市政道路工程進行確定。類比工程的氣象條件、地形地貌、土壤、植被等背景因子相似,具備可比性。

　　三、水土保持措施

　　主體工程設計中的水土保持措施

　　在項目主體工程設計中,從工程自身安全和危害防治角度,設計了部分防護措施,其中以防治水土流失為主要目標的防護工程,應界定為水土保持工程。

　　（1）邊坡防護工程。邊坡防護地段一般采用鋪設草皮防護。

　　（2）排水工程。排水工程可有效攔截坡面匯流,防止沖刷挖方邊坡,降低了邊坡坍塌幾率,有效控制了水土流失危害。路基排水系統由排水溝、截水溝、邊溝等組成。

　　（3）植物措施。在確保邊坡穩定的前提下,將工程措施與植物措施相結合,采用植草護坡、栽植喬木等進行立體綠化美化,符合水土保持要求。

　　四、新增水土保持措施

　　主體設計未能滿足水土保持的相關要求,或設計深度不足,主體工程在后續設計中根據水土保持方案的要求,對截排水措施、臨時防護措施進一步細化,新增以下措施：

　　（1）表土剝離及回填。對占用的耕地、園地、林地的表層肥沃土壤進行剝離,剝離厚0.3 m,剝離后臨時堆放于紅線外設置的臨近的表土堆放場內,施工后期用于沿線綠化覆土。

　　（2）臨時排水溝。在橋梁施工區、施工便道、施工生產生活區、表土堆放區周邊布置臨時排水溝,用于疏導施工過程中的降水。臨時排水溝的設計流速要滿足不沖、不淤流速的要求,并考慮安全超高。

　　（3）臨時沉沙池。臨時沉沙池與臨時排水溝合理搭配布設,用于上游來水消能和沉淀泥沙。沉沙池采用磚砌結構挖掘土方可在沉沙池周邊填筑。

　　4）編織袋攔擋。穿越農田段時,工程施工期間為了避免對周邊農田的影響,填方邊坡兩側設置編織袋擋墻。編織袋攔擋斷面為上底寬0.5 m、下底寬1.0 m、高1.0 m。

　　（5）擋水埂。為避免道路基礎和道路拱的雨水沖刷道路的邊坡,在道路的兩側的路肩位置修建擋水埂,斷面寬0.2 m,高0.1 m,坡比1∶0.5,確保其牢固地連通至急流槽的頂端,以便把雨水收集并排放至急流槽。

　　（6）急流槽。急流槽與攔水埂相連,上部喇叭口形,設置在路堤兩側,用于排出路基雨水。急流槽寬0.5 m,深0.5 m,間隔10 m,采用填土編織袋堆筑,隨著路堤填筑加高延伸。

　　（7）臨時苫蓋。在施工過程中,裸露的施工面用彩條布臨時苫蓋,防止降雨形成的地表徑流的沖刷。